perjantai 30. lokakuuta 2020

Keväästä syksyyn

   Aika on mennyt nopeasti ja tapahtumia ollut paljon. Siksipä tämän blogin kirjoittaminenkin on jäänyt ajatusen tasolle. Vuosi 2020 on ollut todellakin erilainen, kuin aiemmat. Covid-19-pandemia jyllää maailmalla ja meillä Suomessa.

  Sen verran olen kuitenkin halunnut pitää "normiarjesta" kiinni, että useista kehotuksista huolimatta emme halunneet siirtää häitä. Koronan vuoksi Suomessa vallitsi silloin maksimissaan 50 henkilön kokoontumiset.
Meillä oli häät kesäkuussa ja niistä oli monenlaista mieltymystä, pitääkö vai ei ja lopulta päätetttiin onneksi pitää ne.  Häät juhlittiin pienemmällä väellä kuin oli tarkoitus, mutta silti olisi pitänyt tietää selkeästi mihin asti häät siirtäisi.
 

  Pandemia "lukitsi" keväällä koko Suomen, mutta siitä selvittiin. Jotenkin on sellainen olo, että pandemia aiheuttaa kansalaisille vieläkin epäselvyyksiä, miten missäkin pitäisi toimia. Kaupat on hyvä esimerkki tästä: Lähellekään kaikki ihmiset eivät noudata rajoituksia ja pandemiaan liittyviä ohjeita. 


  Täytyy myöntää, että itsellänikin oli alkuunsa ajatus, että "ei se minuun tartu ja mitä sitten vaikka tarttuisi?" Ajatus on kuitenkin karissut aika nopeasti, kun on päivittäin lukenut lehdestä, kuinka monta uutta tartuntaa ja menehtynyttä kulloinkin tulee. 

 
  Kesä oli hieman helpompaa ainakin Oulun alueella, vaikka isoja festivaaleja, kuten Qstockia ei järjestettykään. Itse en välttämättä kesän Qstockiin olisi mennytkään, sillä lippujen hinta on työttömälle kallis ja kuluja oli kesällä muutenkin. 


  Syksy saapui ja pääsin kokeilemaan uutta myös työrintamalla. Vaihdoin alaa, sillä ICT-puolella paikoista on järkyttävän kova kilpailu. Pidän työstä, jossa saa olla tekemisissä ihmisten kanssa, eikä tarvitse koko aikaa istua tietokoneen ääressä.

  Uintiharrastus on nyt ollut tauolla ja tauko on tehnyt mielelle hyvää, koska niin moni asia on muuttunut viimeisen reilun kahden vuoden aikana. On muuttunut parisuhdetilanne, on vaihtunut asunto useaan kertaan ja työrintamalla tapahtunut monenlaista.

sunnuntai 17. toukokuuta 2020

Toukokuun kuulumisia

  Pitkästä aikaa tuli sellainen olo, että pitääpäs kirjoittaa tätäkin blogia välillä, kun edellisestä tekstistä on jo tovi. Edellisen tekstin aiheena ollut Saab oikeastaan liittyy vahvasti siihen, että pitää tännekin kirjoittaa jotakin.

  Toinen tekstiin innoittanut tekijä oli iltapäivälehdestä lukemani artikkeli, joka käsitteli tieliikennelakiuudistusta. Uudistukset astuu voimaan 01.06.2020 eli noin kahden viikon kuluttua. Mikä sitten siinä uudistuksessa sai minut kirjoittamaan? Se, että laki muuttuu mm. talvirenkaiden, pysäköinnin ja nopeuksien osalta.

  Tähän mennessä talvirengaspakko on ollut marraskuun alusta maaliskuun loppuun ja kelin vaatiessa. Uudistuksen myötä aikarajaukset talvirenkaiden käyttöön poistuvat ja talvirenkaat voi laittaa alle vaikka juhannuksena, jos keli vaatii.

  Itse olen aina ollut ennemmin nasta- kuin kitkarenkaiden kannalla. Se on johtunut paljolti siitä, että myös vanhempieni autoissa on aina ollut talvirenkaissa nastat. Aiemmin olen pitänyt yhtenä isoimmista kriteereistä myös autoa hankkiessa, että myös hankittavassa autossa olisi nastarenkaat, mutta nyt annoin siitä periksi, kun vaihdoimme erilaiseen autoon.

  Olen edelleen nastarenkaiden kannalla, vaikka mitään ihmeellistä ei kitkarenkaista ole moittimistakaan. Joskin se on sanottava, että aamuvarhain tai iltamyöhään ajaessa pidän edelleen nastarenkaita parempana vaihtoehtona, kuin kitkarenkaita. Kyse on tietysti tottumuksesta, mutta etenkin pienemmillä sivuteillä on liukasta johtuen lämpötilojen vaihtelusta ja sateista. 

  Pysäköinnin osalta laki muuttuu ainakin siten, että tienvieruspaikkoihin voi uudistuksen jälkeen pysäköidä myös vastaantulijan puolelle, joka mielestäni vaikuttaa aika oudolta uudistukselta, kun ottaa huomioon, että ymmärtääkseni lakiuudistuksella pyritään lisäämään turvallisuutta.

  Nopeuksien osalta lakiuudistus tuo ainakin joillekin liikenneväylille myös miniminopeudet, jolloin on ajettava vähintään annettua miniminopeutta ja noudatettava nopeusrajoitusta. Saa nähdä sitten käytännössä miten monille teille tuo minimi tulee ja miten se käytännössä vaikuttaa?